장비 소개 및 사용기 썸네일형 리스트형 또 하나의 한국 생산 자전거 부품 스피드 드로퍼 몬드레이커를 통해 다시 올마의 세계로 돌아온 것이 며칠 되지 않는다 예전에는 올마를 즐길때에 다운힐 전에 싯클램프를 풀러 안장 높이를 하고 다운을 하고 업힐이 시작되면 다시 내려서 싯클램프를 풀러 안장을 높이고 그러던 생각이 난다 몇년 전부터 가변싯포스트 출시로 인해서 많은 사람들이 관심을 가지게 되었고 난 그런 상황에 로드와 XC를 즐기기에 큰 관심이 없었다 최근 몬드레이커를 즐기면서 알게 된 made in Korea 제품 스피드드로퍼 이 제품을 하나 지를 수 밖에 없는 상황에 열심히 안쓰고..ㅋㅋㅋ 모으고 모아서... 드디어 내품에 왔다 박스를 개봉해보니 이렇게 포장이 되어져 있다 작은 봉지 안의 부품들을 열어보니 사용설명서 1개 스트랩 2개 케이블타이 2개 스티커 1개 L렌치 3개 정체불명 1개 이.. 더보기 아메코카본텍 아비아브 제품의 A/S 로드 카본 림은 여기 저기 많고 가격대도 천차만별 여러가지 제품들이 있고 선호도도 사람마다 다 다르고 99% 로드 카본 림은 수입 품 국내 유일한 로드 카본 림 제조 공장도 한국 창원에 위치 국내에 공장이 있기에 A/S가 발생이 되어도 철저하게 빠르게 처리를 할 수 있다는 것 또한 장점 중에 장점 유통사가 아닌 제조사 국내에 있기에 더욱 더 라이더분들에게 좋은 서비스를 해야 한다고 생각합니다 제품의 성능을 잠시 사진으로 설명드리자면 라운드 스포크 사용자 분이었는데 블레이드로 교체를 희망하시어 보내주셨는데 스포크, 데칼을 교체 했습니다 데칼과 스포크 교체를 한 후의 표면 브레이크 슈 부분이 새것과 같이 멀쩡해보입니다 자세히 보면 사용 중인 휠입니다 브레이크 슈 부분에 흔적이 사용 중인 것을 알수 있지요 이.. 더보기 카본 수리에 대해서 잠시 논란이 되어지고 있는 휠 수리에 대한 글을 읽고 뎃글로 설명을 하고 싶지만 오히려 자칫 회사 업무에 지장을 줄 수 있어 임금님귀는 당나귀귀 이런 마음으로 몇자 적어본다 카본의 경우 프리프레그(RC함량은 자전거 제조사마다 다소 차이가 있음)로 나온 것을 이용하여 자전거 관련 제품을 만들고 카본수리를 할 경우에는 RC가 없는 제품으로 수리를 한다 레진은 다른 말로 수지 더 쉽게 이야기해서 카본용 본드라고 생각하면 되고 그것은 여러가지 종류가 있다 레진은 에폭시 요놈이 상온용, 고온용으로 대충 구분이 되어지는데 대체적으로 프리프레그(카본원단의 한 종류)에 도포가 되어져 기계적인 장치로 압을 가하는 등의 방법으로 제품이 제작한다 프레임을 수리 할때에는 고온용수지를 사용 할 수 없어서 상온용 수지를 두어가지.. 더보기 아메코카본텍에 삼창로라가 도착 장마철? 우기?를 대비해서 로라를 무엇을 선택할까 고민하다가 알아본 결과 경륜선수들이 많이 사용한다고 소문이 있는 삼창 로라를 알아보고 여기 저기 찾는데 제품이 그리 많이 없는 듯 아마도 주 거래 매장들에만 있는 것으로 보여져 더 알아보고 주문 이런 모습으로 도착 사람이 많으니 2개를 구매 상당히 묵직하다 삼창로라는 2가지 형태인데 이런 식으로 접는 방식과 접히지 않는 방식 접히지 않는 놈은 가격이 쎄다 접는 부분 상당히 견고하게 되어져 있다 설치야 뭐 접힌 부분 제대로 놓으면 끝~~~ 잔차와 잘 어울리는 듯 로라는 묵직해보여서 너무 좋다.. 첫 시승테스트 아직 로라 초보여서 올라가는 것이 다소 힘들다 속도를 올리니 소리가 참 조용하다 장마철? 우기? 에도 운동을 할 수 있게 준비는 되었다 발판등을 만들.. 더보기 툴레 캐리어 프로라이드 591 액센트 디젤에 툴레 캐리어 장착하기 이곳을 참조 http://jun0457.blog.me/130138854487 기다리는 프로라이드 591이 도착 앞 바퀴 결속한 모습 뒷 바퀴 결속한 모습 아무래도 프로라이드 591의 매력 중에 하나는 요놈.. 잠글때에는 드르륵 풀릴때에는 슉 기본바에 결속한 모습 차량 액센트 디젤 기본바는 에어로바에 프로라이드 4개 이렇게 장착하고 자전거 없이 달리니 18.5km/l 가 나오고 자전거를 다 얹고 달리니 13km/l 정도 나온다.. 역시 캐리어는 툴레... 사용을 해보면서 몸으로 느끼고 있다 더보기 새로운 애마 몬드레이커 듄 R 한 동안 관심을 가지고만 있었고 메일오더를 해야하나? 라는 고민을 하던 자전거 브랜드 몬드레이커 처음에는 다운힐에 관심이 많았지만 시간이 흐르면서 이제는 올마나 FR 이면 다 가능하리라 생각하여서 다소 많이 사용할 수 있을 것 같은 듄으로 선택을 하였다 폭시의 경우 140mm 트레블이어서 XC 트레일바이크로는 좋지만 산에서 더욱 익스트림하기에는 아쉬울 것 같아서 듄을 선택하였다 RR이 최상급 그 다음이 R인데 최상급의 경우 맘에 들지만 세상이 마음에 든다고 다 할 수 있는 것이 아니기에 자금 차이가 있으니 눈물을 머금고.. ㅜ.ㅜ 듄 R!!! 듄 R의 자태... 캬~~~ 죽인다.. 많은 라이더분들께서 몬드레이커 사에서 제공하는 지오메트리를 보고 루저는 사용 못한다고 생각을 하고 있다 물론 나도 마찬가지였.. 더보기 몇년 기다렸던 몬드레이커 그 중에 듄 몇 년 전에 처음 들었던 브렌드 몬드레이커 그때에는 다운힐만 보았는데 수입이 되어지지 않았다 올해에 들어온다는 소문을 듣고는 있었는데 킨텍스 쇼에만 보여지고 본 물량이 최근에 들어왔다는 소문을 들었고 마음이 움직이기 시작했다 솔직히 맘에 드는 것은 듄RR 몬드레이커는 RR>R>일반 이런식으로 등급이 되어져 있다 듄은 160mm 트레블로 프리라이딩이나 살짝 무거운 올마정도? 폭시는 140mm 트레블로 올마 트레커 120mm XC 풀샥 에픽, 스파크 RC 와 같은 레벨이다 듄중에 RR의 색상은 그린 각 부품의 등급도 거의 최상급인데 ㅋㅋ 문제는 가격이다 그래서 마음을 다르게 먹고 올마, 다운힐 좋은 부품이 좋기는 하나 큰 문제는 아니야... 라는 위안을 삼고 듄 R 을 선택하게 되었다 포크는 간만에 사용해보.. 더보기 중고 물품... 더보기 이전 1 ··· 50 51 52 53 54 55 다음
