장비 소개 및 사용기 썸네일형 리스트형 몬드레이커와 스피드드로퍼의 만남 드디어 기다리고 기다리던 가변 싯포스트를 달았다 몬드레이커 특성상 바빙이 거의 없어서 업힐도 어느 정도 가능한데 싯포스트 조절을 하면서 타기에는 아쉽고 그러다 라이딩을 나갔다가 가변싯포스트를 보고 고민을 많이 하게 되었다 이것 저것 알아보는데 가격 성능 등등 알아보고 리버브, 죠플린 스피드 드로퍼 이렇게 3제품을 고르는 중에 가성비도 생각을 해야하고 A/S도 생각을 해야하고 그런 생각을 하니 최종으로 리버브와 스피드 드로퍼 여기서도 고민을 했다 리버브 39만원 스피드 드로퍼 할인행사 등을 해서 29만원 주머니 사정과 온라인을 잘 보니 스피드 드로퍼가 국산이라고 하니 아무래도 가격도 가격이지만 국산 제품을 이용해보기로 하여 성능도 거의 뒤지지 않고 용호쌍박으로 보인다 몬드레이커에 장착이 된 스피드 드로퍼 .. 더보기 아메코카본텍 MTB프레임 AMON AMON 싯클램프 - 34.9 싯포스트 - 31.6 헤드튜브 방식 - 테이퍼드 비비 - 비비 30 무게 - 1350g(S사이즈 기준) 마감 - UD마감 판매가격 - 정찰 149만원 사이즈 탑튜브 싯튜브 체인스테이 헤드튜브 XS 520 380 425 110 S 540 400 425 110 M 560 440 425 125 더보기 리쿨라우 소철 잠시 사용을 해서 깨끗한 리쿨라우 소철 방출 합니다 사이즈 스몰 탑튜브 540 싯튜브 435 더보기 아메코카본텍 MTB 프레임 amon 아메코카본텍에서 국내자전거 프레임 시장에도 진입을 하기 위해서 한발을 담그기 위한 제품 AMON을 출시한다 사이즈 스몰 사이즈 기준 1350g으로 다소 무거울 수 있으나 험한 산악 지역에서 더욱 강력한 라이딩을 하기 위한 선택이다 마감은 UD카본으로 하였고 색상은 무광 블랙이다 가격도 정찰가격 149만원으로 책정한 이유는 카본 프레임의 저변확대에 도움이 되고자 하여서다 카본생산이 전문인 회사에서 선택을 한 프레임 올해에 많은 기대를 하게 만든다 비비30 리어 드랍아웃부분 다운튜브에 아메코 체인스테이에 안쪽에 넣은 아메코 헤드튜브 헤드 튜브는 테이퍼드 방식 변속선을 프레임 안으로 넣어 깔끔하게 정리가 되도로 하였다 최근에 나오는 많은 제품들 중 많은 제품들이 테이퍼드 방식으로 나오고 있다 그 이유를 보면 .. 더보기 또 하나의 한국 생산 자전거 부품 스피드 드로퍼 몬드레이커를 통해 다시 올마의 세계로 돌아온 것이 며칠 되지 않는다 예전에는 올마를 즐길때에 다운힐 전에 싯클램프를 풀러 안장 높이를 하고 다운을 하고 업힐이 시작되면 다시 내려서 싯클램프를 풀러 안장을 높이고 그러던 생각이 난다 몇년 전부터 가변싯포스트 출시로 인해서 많은 사람들이 관심을 가지게 되었고 난 그런 상황에 로드와 XC를 즐기기에 큰 관심이 없었다 최근 몬드레이커를 즐기면서 알게 된 made in Korea 제품 스피드드로퍼 이 제품을 하나 지를 수 밖에 없는 상황에 열심히 안쓰고..ㅋㅋㅋ 모으고 모아서... 드디어 내품에 왔다 박스를 개봉해보니 이렇게 포장이 되어져 있다 작은 봉지 안의 부품들을 열어보니 사용설명서 1개 스트랩 2개 케이블타이 2개 스티커 1개 L렌치 3개 정체불명 1개 이.. 더보기 아메코카본텍 아비아브 제품의 A/S 로드 카본 림은 여기 저기 많고 가격대도 천차만별 여러가지 제품들이 있고 선호도도 사람마다 다 다르고 99% 로드 카본 림은 수입 품 국내 유일한 로드 카본 림 제조 공장도 한국 창원에 위치 국내에 공장이 있기에 A/S가 발생이 되어도 철저하게 빠르게 처리를 할 수 있다는 것 또한 장점 중에 장점 유통사가 아닌 제조사 국내에 있기에 더욱 더 라이더분들에게 좋은 서비스를 해야 한다고 생각합니다 제품의 성능을 잠시 사진으로 설명드리자면 라운드 스포크 사용자 분이었는데 블레이드로 교체를 희망하시어 보내주셨는데 스포크, 데칼을 교체 했습니다 데칼과 스포크 교체를 한 후의 표면 브레이크 슈 부분이 새것과 같이 멀쩡해보입니다 자세히 보면 사용 중인 휠입니다 브레이크 슈 부분에 흔적이 사용 중인 것을 알수 있지요 이.. 더보기 카본 수리에 대해서 잠시 논란이 되어지고 있는 휠 수리에 대한 글을 읽고 뎃글로 설명을 하고 싶지만 오히려 자칫 회사 업무에 지장을 줄 수 있어 임금님귀는 당나귀귀 이런 마음으로 몇자 적어본다 카본의 경우 프리프레그(RC함량은 자전거 제조사마다 다소 차이가 있음)로 나온 것을 이용하여 자전거 관련 제품을 만들고 카본수리를 할 경우에는 RC가 없는 제품으로 수리를 한다 레진은 다른 말로 수지 더 쉽게 이야기해서 카본용 본드라고 생각하면 되고 그것은 여러가지 종류가 있다 레진은 에폭시 요놈이 상온용, 고온용으로 대충 구분이 되어지는데 대체적으로 프리프레그(카본원단의 한 종류)에 도포가 되어져 기계적인 장치로 압을 가하는 등의 방법으로 제품이 제작한다 프레임을 수리 할때에는 고온용수지를 사용 할 수 없어서 상온용 수지를 두어가지.. 더보기 아메코카본텍에 삼창로라가 도착 장마철? 우기?를 대비해서 로라를 무엇을 선택할까 고민하다가 알아본 결과 경륜선수들이 많이 사용한다고 소문이 있는 삼창 로라를 알아보고 여기 저기 찾는데 제품이 그리 많이 없는 듯 아마도 주 거래 매장들에만 있는 것으로 보여져 더 알아보고 주문 이런 모습으로 도착 사람이 많으니 2개를 구매 상당히 묵직하다 삼창로라는 2가지 형태인데 이런 식으로 접는 방식과 접히지 않는 방식 접히지 않는 놈은 가격이 쎄다 접는 부분 상당히 견고하게 되어져 있다 설치야 뭐 접힌 부분 제대로 놓으면 끝~~~ 잔차와 잘 어울리는 듯 로라는 묵직해보여서 너무 좋다.. 첫 시승테스트 아직 로라 초보여서 올라가는 것이 다소 힘들다 속도를 올리니 소리가 참 조용하다 장마철? 우기? 에도 운동을 할 수 있게 준비는 되었다 발판등을 만들.. 더보기 이전 1 ··· 46 47 48 49 50 51 다음
