시내주행제한속도 썸네일형 리스트형 시내 통행 속도 하향 한국교통안전공단 자동차 안전연구원은 보행사고 위험이 높은 시내 도로에서는 차량 속도 60㎞에서 50㎞로 10㎞만 줄여도 보행자가 중상을 입을 가능성이 20% 나 낮아지는 것으로 나타났다. 공단은 지난달 26일과 30일 화성시 송산면에 있는 공단 자동차안전연구원에서 '속도별 자동차 대 보행자 인체모형 충돌시험'을 실시했다고 1일 밝혔다. 공단은 이번 충돌시험에서 시속 60㎞·50㎞·30㎞ 주행하는 승용차에, 인체모형을 충돌시킨 뒤 모형에 나타난 상해 치를 비교·분석했다. 실험 결과 시속 60㎞로 주행하는 승용차에 치인 인체모형은 중상 위험율 92.6%로 나타났으나 주행속도를 시속 10㎞ 줄인 시속 50㎞에서 충돌 시 중상 가능성이 20% 나 감소한 72.7%였다. 시속 30㎞로 달리는 차에 치인 경우 중상.. 더보기 이전 1 다음
