스피드 드로퍼 썸네일형 리스트형 가변 싯포스트 스피드드로퍼 올마를 사용하시는 분들에겐 가변 싯포스트라는 부품이 나오고 많이 바꾸는 추세였다가 최근에는 올마 완성차 자체에 아예 장착이 되어서 나오고 있는 가변싯포스트 사용을 해보면 왜 사용을 하는지 답이 나오죠 기존에 사용했던 제품을 몸이 기억을 하면서... 추가 주문을 똭~~~~ 즐거운 토요일에 도착을... 받는 주소를 엄니집으로 하다는 것이 엄니집과 울 집 섞어서 주문을 그런데 제대로 왔네요...ㅋㅋㅋ 박스 개봉... 이 번에는 주문을 27.2로 주문을 했죠 변환심? 이유는 가변되는 길이를 좀 짧게 사용하고자하여 27.2로 하고 변환심을 추가로.. 조절가능한 싯포스트... 장착을 하고 라딩을 하러.. 잠시 약속 장소에서 대기.. 역시 좀 많이 뽑혔군요 선도 더 깔끔해졌습니다 다운힐 전에는 이렇게 해야 조금 안전.. 더보기 가변싯포스트 스피드드로퍼 자전거를 이제까지 즐기면서 많은 자전거와 부품들을 사용해 보았고 새로운 기술이 접목 되어진 제품들도 사용을 해보고 장르별로는 DH, AM, XC, 어반, 미니벨로 등 일정 시간을 주기로 옮겨가며 타지는 않았지만 지금까지 30대? 가 넘는데 정확하게는 몇대인지 모름.. 그렇게 많은 장르를 즐기면서 이것을 하면 저것이 아쉽고 만족하기 참으로 힘든 부분들이 많죠 그렇게 자전거를 타면서 최근에는 산에서는 4~6인치 풀샥으로 즐기는 것이 좋고 도로에서는 사이클로 즐기는 것이 좋다고 생각합니다 산에 가서 즐기기 시작을 하면 다운만 하는 것이 좋지만 우리나라 산의 상황들은 그렇지 않다는 것은 자전거를 즐기는 분이라면 다들 잘 아시는 부분입니다 불과 몇년전까지는 업힐을 하고 나서 다운을 하려면 싯클램프를 조정하여 싯포.. 더보기 몬드레이커와 스피드드로퍼의 만남 드디어 기다리고 기다리던 가변 싯포스트를 달았다 몬드레이커 특성상 바빙이 거의 없어서 업힐도 어느 정도 가능한데 싯포스트 조절을 하면서 타기에는 아쉽고 그러다 라이딩을 나갔다가 가변싯포스트를 보고 고민을 많이 하게 되었다 이것 저것 알아보는데 가격 성능 등등 알아보고 리버브, 죠플린 스피드 드로퍼 이렇게 3제품을 고르는 중에 가성비도 생각을 해야하고 A/S도 생각을 해야하고 그런 생각을 하니 최종으로 리버브와 스피드 드로퍼 여기서도 고민을 했다 리버브 39만원 스피드 드로퍼 할인행사 등을 해서 29만원 주머니 사정과 온라인을 잘 보니 스피드 드로퍼가 국산이라고 하니 아무래도 가격도 가격이지만 국산 제품을 이용해보기로 하여 성능도 거의 뒤지지 않고 용호쌍박으로 보인다 몬드레이커에 장착이 된 스피드 드로퍼 .. 더보기 이전 1 다음
